110 lóerő mindenre elég!? - Peugeot 205 1.6 GTi teszt
Közzététel: 25 napja
Megtekintés 53 E
Náluk meg tudod nézni az autót :bit.ly/veteranauto
Ha esetleg támogatnád a munkámat, tudsz csatlakozni a csatornatagsághoz:
hueye.info/one/_qjsyBmS4sViRMMERAxl2g.htmljoin
Köszönöm, ha segítesz ezzel fenntarthatóan működtetni a független tartalomkészítést!
Megtalálsz Instagramon: draskovicsandris
Ha van egy használtautód, amiről szívesen látnál hasonló videót, akkor itt tudsz jelentkezni:
andris98.yt@gmail.com
Vajda Janos
Napja
Lehet ezt a kocsit kibérelni?
CoS D
9 napja
0:35 nekem a suzuki swift
ywf
15 napja
Nagyon szép kocsi én egy Suzuki Swift gti-t próbálnék ki nagyon szívesen
Haan Ferenc
17 napja
Nem okoskodásból, de a heel n' toe és a rev matching között van némi különbség.
Draskovics Andris
17 napja
Van, igen. Én a heel and toe-ról beszéltem a pedálrend kapcsán.
HappyLord
18 napja
Volt a kezem alatt, vezettem imádtam ezt az autót 👍🏻‼️ Szuper a video köszi. A zene mi ami alatta szól ?
NZotyoka81
18 napja
Következõnek szívesen látnék egy punto gt turbo abarth-ot azok is nagyon gonoszak voltak. Egyszer ültem egyben majdnem otthagytam az ülésen egy kissebb drazsé hegyet.
NZotyoka81
18 napja
Mindig bánni fogom hogy 20 évvel ezelött nem vettem egy 1.9-est amikor még gombokért lehetett hozzájutni.
q0w1e2r3t4y5
18 napja
Jó az iamamiwhoami (ionnalee) :)
Jozef DaNos
18 napja
Nekem anno volt 205 1.9 Gti-m, meg Renault 5 gt turbóm. (A Honda Crx fényévekkel előrébb járt megbízhatóságban és technikailag)Hát az egyik szarabb volt, mint a másik. 150000 km környékén már csapágyasak, meg hengerfejesek voltak és tele volt konstrukciós hibákkal, amik rendszerint elő is jöttek.
Zoltán Konczi
19 napja
98-ban 800 márkáért vettem egy 1.9 gti-t ! Imádtam nagyon! 19 voltam, csoda hogy túléltem!:)
Senki Alfonz
19 napja
Igazi koporso! Kell! :D
Attila Gergő Ilyes
19 napja
Azt hittem már sose kerül fel ez a videó, de érdemes volt várni rá
Gábor Berecz
19 napja
itthon a 205,nem vot elterjedve
Papp Péter
20 napja
Gratulálok a 100 ezer feliratkozóhoz!!🤩
Bertalan Szász
20 napja
Gratulálok a 100.000-feliratkozóhoz! CSAK ÍGY TOVÁBB!!💯
Attila Kádas
20 napja
Polo 1.6gti mindig kimarad🤓
85manocska85
20 napja
8:36-nál, ha kicsit hunyorogva nézem, elég Lada Samarás beütése van.
Peugeot Club Hungary
21 napja
Igazi ritkaság. Nekem is sikerült szerezni egy 1.9 Gti-t hiányosan és viseltesen, de rendbe lesz rakva, és kap egy komolyabb motort 💪🇫🇷
Keller Mátyás
21 napja
Amikor felbőgött a motor, majdnem elsírtam magam. 3 éve adtam el az enyémet, az MK 1-es volt, szintén 1.6. Imádtam. Meg is bántam... meg nem is.
Bence Gróf
22 napja
Szívesen megnéznék egy régebbi Nissan Micráról videót vagy egy régebbi Suzuki Balenosról is.
Tök Mindegy
22 napja
Amúgy meg Volvo 480-at is! :DDD
Tök Mindegy
22 napja
Klassz video és szuper autó, köszi! Ami szerintem amúgy egy igazi titkos tipp, és ami simán tudja a 206 GTI közvetlen, nyers, sportos élményét, az a Lancia Autobianchi A112 Abarth. 70 LE "csak", csakhogy micsoda könnyű (és stílusos) bódét kell meglódítania! Az egy csoda. De visszatérve a Peugeot-kra: maga a márka tele van finomságokkal, én nagyon szeretem (sokkal jobbak szerintem a PSA autói a sportos és stílusos, szép autókat kedvelők számára, mint a Renault autói, pár kivételtől eltekintve persze). A 306-osnál, ami már azért eggyel nagyobb kategória, még a 306-osok utcai, polgári verziói is sokkal szerethetőbbek, élvezetesebben vezethetőbbek, mint a konkurens német vagy japán autók. Stílusban, sportosságban, vezetési élményben talán csak a Rover 25 tudta ezt akkor. A 306 sima 1.6-os gépei is nagyon jók és könnyen fenntarthatók, az erősebbek pedig egyenesen isteniek. András: ha lehetne, csinálj légyszi egy 306-os hatchback tesztet! :) Köszi!
Marci Varga
22 napja
Imádnivaló autó az tuti! Ahogy az eső kopog rajta, a motor behallatszik meg minden, az az egyszerűség ami benne van teszi nagyszerűvé! Köszi a tesztet, eddig ennek örültem legjobban!
Tök Mindegy
22 napja
Azért a Lotus Esprit is csodálatos, meg még vagy tucatnyi másik teszt.
gábor kovács
22 napja
De imádtam én is, Trabant után álomautó volt.
Budaihh_Mix
22 napja
használtauton fent van ! :p jól néz ki!
dancsii17
22 napja
Következőre esetleg egy 206 GTI?🤔
Tök Mindegy
22 napja
Az már az a korszaka a Peugeot-nak, ami eléggé siralmas. A 206 nem mondható szépnek, és az autó sem nyújtja azt, amit korábban tudott a márka. A Peugeot a 306/406/607-es típusig gyártott szerethető autókat szerintem.
Zsolt Márkus
22 napja
Ezzel pattantunk vissza egy vaddisznóról. És javítani lehetett :D
Hóbor Bálint
22 napja
Volvo 480 Turbo nem?
Máté vlog
22 napja
Legjobb
Péter Csepregi
22 napja
Első autóm egy 1.4-es 205-ös Peugeot volt, évi 20 ezret beleraktam, voltak vele bajok bőven de nagyon szerettem!
Csaba Rádóczy
23 napja
Az a baj hogy nem az 1.9! 😔 Peugeot 205 t 16 👑👑👑 az Audi s1 vissza akart vonulni a B csoportból 🤣 🤣🤣🤣
A Nemeth
23 napja
GRATULA a 100k subhoz!! 👏👏👍😁
archrodney
23 napja
Gratula a 100K feliratkozóhoz!
Érces Tamás
23 napja
Remek lett a videó, valóban szép ez a kocsi! Két éve hajtok egy P306-ot, most fél éve bekattantak a 205 cabriók, egyfolytában azokat nézegetem... :D Eddig ez volt a legjobb magyar nyelvű P205 GTi teszt!
Sándor Roland Nagy
23 napja
hát számozás sorendjébe a 205 a 206 váltotta vagyis elindította a francia gti sort saxo,106 igazából édes testvérek mert pár karosszéria eltérésen és emblémán kívül ugyan az persze a saxo-nak volt elődje és van utóda AX SPORT és a GTI illetve a C2 VTS és a VTS korszak végét is jelentette 106 elődje a 104 ZS utóda 107 Gti line inkább enged el mert 1.0 68LE nem tesz boldoggá So Peugeot when can we expect a Peugeot 205 GTi reincarnation?
Koós Krisztián
23 napja
206 rc t is megnéznék mégha azis van nekem is 😅 más vélemények is érdekelnek.
Chris Gun
23 napja
Ez jó kis kocsi. Viszont a rendszámra vigyázzatok, a vámos szereti levenni ha nincs a rendszám tulaja/a cég alkalmazotja melleted.
Csáfordi Péter
23 napja
Etyek és Alcsút között készült a teszt? Egyébként 1 hete szemezek két jobb sorsra érdemes, mezei példánnyal, útban hazafelé. Erre itt egy videó. :) Köszönjük!
Dániel Tyerjánszki
23 napja
A legelején milyen zene van? Köszi!
Róbert Magyar
23 napja
wehehehe a GTi nyers? Próbálj ki egy első szériás GT-t ebből, a két álló egytorkújával, vagy az 1,3 rallye-t a két kéttorkújaival... Nekem az első autóm egy GT volt, imádtam, csak az a 12-13 liter amit befalt városban volt nagyon fájdalmas!
Arnold Toth
23 napja
Egy 206 RC ha lenne? Kiprobaltam es ahh😁
Zsolt Barci
23 napja
Igen ez egy nagyon szuper kis autó. Vigyázni rá,garázsba rakni,jó időben még járatni.
Bako Csongo
23 napja
Gratula a 100000 feliratkozóhoz!
Viktor Punk
23 napja
Gratulálok a 100.000 feliratkozóhoz!
Ákos Rada
23 napja
Az első autóm '85-ös Citroën Visa GTI volt, az az igazi testvérmodell. Azóta is vissza sírom... Szép emlék forever.
Tommy Sheperd
21 napja
@Ákos Rada egy visa gti, 205 rallye és egy 309 gti kéne nagyon 😀
Ákos Rada
21 napja
Főleg hátulról már akkor is ('90-es évek közepe) folyton Golf Gti-nek nézték, gondolom a szélesítések és a bitang gumik miatt. Egy talin egyszer szembe jött egy másik, amibe a BX 16V mociját applikálták, kipróbáltam, az maga volt a pokol! :-)
Tommy Sheperd
23 napja
Az is egy álmom
Zsolt Juhasz
23 napja
Imádom mikor oda rugtad elsőnek akkor észre sem vettem de elkezdtem mosolyogni és áhhhh legjobb kell egy ilyen az biztos
GaBoX Hivatalos
23 napja
ezt ugy nevezték hogy halálauto
OCDaddy_Zsolt
23 napja
Jó lett és mindjárt ott a 100k is ;) Gratula! 205-ön szereztem jogsit :)
tranelarod
23 napja
Kicsit sajnálom, hogy megint nem láttunk csomagtartót, nem tudtunk meg fogyasztást, gyorsulást, nem ültél be magadmögé, hogy lássuk mekkora a hely. Lehetne több inside infó, kb. még 5 perc.
György Guj
23 napja
1.7 diesel volt a nagyszüleimnek ebből, 3 évesen vették, 30 éves kora környékén ment tönkre, de az sem az autó hibája miatt, szóval igen, ez még autó volt. Viszont vezérlést nem volt könnyű benne cserélni állítólag.
Bandi Bandi
23 napja
jaj de jó hangja van ezeknek a 16 szelepeseknek , imádom mindet
Dávid Virág
23 napja
Pontijenkocsinkvan
Mihály Bori
23 napja
Tőled idézve "zseniális" lett a videó! Amikor megküldted neki a lendületet, az a gyermeki mosoly mindent elárult. 😊 Csak így tovább! 😇
Dániel Csóka
23 napja
99,9 E feliratkozó grat :D
Gergő Kiss
23 napja
Van otthon pont 4 ilyen szép felnim. Ha valakit érdekel írjon: kissg8672@gmail.com. Zala megye
Koppány Tumbász
23 napja
Mindjárt 100.000 feliratkozó
Mikey
23 napja
Uhh, de gyönyörű az az állólámpás Merci. 🤩🤩 mindenképp legyen róla teszt!
dávid deák
23 napja
Mingyart 100.000 feliratkozó!!!😮😮😮😮😮
x palpi
23 napja
Szia,azt szeretnem kerdezni hogy a kozeljovoben keszitenel videot a VW Caddy SDI 2004 autobol?
466 890
23 napja
A kortars hothach felsorolasnal az egy R5 GT turbo volt es nem R5 turbo. A R5 turbo az kozepmotoros es 160lo es kb. mint a Peugeot T16 megfizethetetlen ;)
bbb Rrr
23 napja
Törölt videó www.dailymotion.com/video/x7z57xm Aki nem nézi végig, utolsó 8,5 perc Tanzán elnök, hogyan verte át a WHO-T.
Dávid
23 napja
Szívesen meg néznék egy 406 V6 os videót is :)
Richárd Zákányi
23 napja
Pár évvel ezelőtt ( kb 12 ) elkísértem a bátyámat az első autó vásárlására. Egy nagy autópiacra mentünk ahol egy piros 205 GTI 1.6- ost próbált ki elsőnek. 300 ezer forintot kértek érte de mivel gatya volt a fék rajta 250 ezerért könyörögtek neki hogy vegye meg. Persze nem kellet neki...
János Szekeres
23 napja
Nem tudok franciául, ezért a reklámbevágás végén nem tudom mit mond a női hang, de csodálatos, ahogyan a porba írja a kocsival kedvesen, hogy "kurv@" 😂
Zoltán fűrész - fűkasza
24 napja
Nekem volt ilyen autóm, hát, nem a legjobb autó volt
László Blue
20 napja
Amikor megy, akkor nagyon jó. Így szokás rá emlékezni. Nekem Swift GTim van, meg egy Panda 100HPm. 🤪🥰😋🐼☺
Ádám Nagy
24 napja
opel calibra tesztet szivesen fogadnék
kombusz
24 napja
Szoltam az automnak(P106 1.6 rallye) hogy volt az egyik rokona a videodban. :D
László Blue
18 napja
Mind2 🐌 evő. Nagyon szeretem én is ezeket! Kis kaszni, 1.6i bőven 100HP felett, könnyű, nagy fék, sportos gátlók, rugók.. Itt, ott megerősítve.. Ettől nem kell több!!!
Name Name is
24 napja
Hány lóerő is? 85-90?
László Magyar
24 napja
Inkább 115
Name Name is
24 napja
Egyre jobban francia autó párti leszel Andris. :D
Gergely Tóth
24 napja
Tipic francia csörög zörög szét akar hullani,de szedi a lábát😆
Tabulátor Dilomálo
24 napja
Egy kadett gsi-t nagyon megnéznék a csatornádon
Ádám Gyenes
24 napja
Nem rossz, de az 1990-es Civic 1.6 I VT - m gyárilag 150 le-vel még az 1.9-es GTI-t is verte!! Egyébként jó kis videó!!!!👍
Deejay Motorbiker
24 napja
306 GTI is nagy kedvencem és sokat bizonyítottak az évek során csak sajnos alig maradt belőlük a rally változatok elhasználódtak az utcaik többsége fákon oszlopokon és árkokban végezte
Deejay Motorbiker
22 napja
106 is egy zseniális gép méretéhez képest rengeteg a hely benne én a 143kilómmal kényelmesen tudom vezetni olyan mint egy gokart és az a pici 1.1es motor igazából mindenhol jól húz ok egy komolyab emelkedőn kinlódik
Tök Mindegy
22 napja
A 306-osokból a gyengébbek is isteniek. Kényelmes, mégis sportos, nincs agyon szervózva, élhető a váltó (még ha lötyögős is, de pillanatok alatt szokható), tele plüssel. A mérethez képest óriási tér belül. A forma meg ugye magáért beszél: Pininfarina.
harcoshun14
24 napja
Egy peugeot 305 érdekelne?:)
harcoshun14
20 napja
@László Kotmajer ha érdekel eladó 1.9d ;)
László Kotmajer
23 napja
Kár hogy nem nejem szól a kérdés 😄
320wrx
24 napja
"még mindig a HOT HATCH-ek királya?" Soha nem volt az!
320wrx
23 napja
@attila csepregi Ez egy korrekt vélemény. Szerinted nem gáz a kategória királyának nevezni ezt az autót? Ott kezdjük, hogy a 80-as években főleg az európai márkákra fókuszáltak, mert a távolkeleti márkák nem voltak jellemzőek. A 90-es évektől kezdtek megjelenni, komoly konkurenciát jelentve. Gyakran erősebbek, gyorsabbak és mindig sokkal megbízhatóbbak voltak. Persze szám szerint még így is elenyésző arányban voltak jelen. Honda CRX és VTI, Toyota GT 16v, Nissan GT, Colt GTI, Daihatsu Charade GTti, Suzuki Swift GTI, stb. Nekem személy szerint Suzuki Swift GTI-m volt enyhe egy tuninggal 110 lóra "felhúzva" a 800kg-hoz, ami közel 7,5 alatt volt százon is vitte a 205-öt egyenes úton. Szerintem egy ilyen 205-öt simán vert volna. Az 1,9-est már nem valószínű. A lényeg, hogy nem kell isteníteni semelyik márkát, de főleg nem a franciákat, mert a tartósság és magbízhatóság terén a béke segge alatt leledzettek(nek). Vezetési élményben sem hiszem, hogy akkorát nyújtottak volna, főleg hogy én is vezettem már jó pár, az átlagnál gyorsabb elsőkerekes autót, de egyik sem hagyott akkora nyomot a többiekhez képest, hogy kiemelném. Sőt pár száz km erejéig vezettem a 90-es években egy BMW 325i-t és egy Audi Coupe Quattrót több mint 200 lóval. Mivel nem mertem velük úgy menni mint a saját GTI-mel, így még azoktól sem dobtam hátast. 2 éve pl. egy i30N-t vettem, mert annyira istenítették és csupa jókat írtak róla, hogy arra esett a választásom, de azért nem ajnároznám agyon az eddigiekhez képest, megjegyezve, hogy valóban nagyon jó kis autó és nem csalódtam benne a vezetési élményt tekintve.
attila csepregi
23 napja
@320wrx Konkrét számokkal nem tudok szolgálni,mert soha nem érdekeltek az adatok,csak a tapasztalat.Ilyen szempontból a Golf II.-höz,és az Unohoz hasonlítva a 205 lényegesen kényelmesebb,jobb a pedálok elrendezése és az üléspozíció is.A Peugeot billeg a legkevésbé és a szerintem a kormányzása is jobb,nagyon közvetlen,szinte gokartos feeling vezetni.Tartósság szempontjából teljesen egyformák,bár a Peugeot rohad a legkevésbé. Ezek alapján nagyon király kis kocsi ez a Francia doboz,és szerintem ebben a vélemény nyilvánításban semmi nagyképűség nincs,egyszerűen így gondolom😜
320wrx
23 napja
@attila csepregi Még a leírt szöveget sem tudod értelmezni, akkor mit akarsz te itt megmagyarázni? Valamit királynak nevezni nagyképű szöveg, főleg ilyen esetben. Az a legrosszabb, amikor valaki okosnak képzeli magát, aztán hülye mint a se... Bizonyítsd az állításod: köridők, rugalmasság, gyorsulás, tartósság, összehasonlító tesztek stb. Nem gondolhatod, hogy egy pancser véleménye valamit is számít. :)
attila csepregi
23 napja
@320wrx Nem vagyok nagyképű,csak tisztában vagyok ezzel az autóval és a többi konkurens modellel,így merem állítani,hogy a 205-ös a legjobb Hot Hatch(vezethetőség szempontjából legalábbis mindenképp) Ne beszélj baromságokat és nem fog senki hülyének nézni:)'
320wrx
23 napja
@attila csepregi Nem kell nagyképűnek lenni és akkor talán nem röhögnek ki! :D
Kecskés Laci
24 napja
szia. 206 GT/GTi bemutató nincs tervben? :)
gyurci7777
24 napja
Andris! A T16-os változat nem lapul véletlenül a forrásod garázsában? ☺️🤤 Az lenne csak igazán érdekes!! 😍
Cipo' Sport Video
24 napja
Egy "eredeti" Opel Corsa B 1.6 16V GSi-t is megnéznék a kezed alatt egy teszt erejéig! Ha benne vagy, keress meg privátban! ✌️
drPagi33
24 napja
A 205 T16-nak (rally B) gyakorlatilag kb. semmi köze nem volt 205-ös peugeothoz, csak kinézetre volt hasonló, a T16 egyébként egy középmotoros térvázas szerkezet kompozit elemekkel.
drPagi33
24 napja
Fiat ritmo 130 Tc-m volt 20 éve, összevissza verte ezeket az 1.6.os 205-ösöket, az 1.9-es az kemény volt belőle.
Android Alko
24 napja
nekem kell egy peugeot 205-ös !!!
Lőrinc Domokos
24 napja
Kicsit nehéz a lábad Andris 😅
Róbert Nagy
24 napja
Jo ujra normalis autohangot hallani. Az eggyik cimboranak volt 1300 kobcentis azzal jartunk regen diszkoba. Kenyelmes volt, szerintem jobb a golfoknal.
kordagyorgy79
24 napja
Azért az 1.9-es az kicsit ütősebb volt:)
Marcell Domik Molnár
24 napja
Szia Andris ! A GTI az azt jelenti hogy Grand Turismo? Nem vagyok benne biztos azért kérdeztem Köszönöm ha válaszolsz
Csaba Ungvari
24 napja
@Marcell Domik Molnár Használd egészséggel😎
Zsolt Szabó
24 napja
Maga a szo jelentese nagy utazo
Marcell Domik Molnár
24 napja
@Csaba Ungvari köszi a választ
Csaba Ungvari
24 napja
Majdnem jó🙂: GT névvel illetik a mai napig a túraautókat,ez a Grand Turismo. Más kérdés hogy közhelyesen sok és teljesen más stílusú autókat is hívnak így. A GTI pedig a túraautók(vagy hot hatch angolosan)injektoros generációja:Grand Turismo Injection. Tudomásom szerint a névadó és a kategóriateremtő az 1976-os Golf 1 GTI volt...1.6-os 110 lovas szívómotorral. A befecskendezőrendszert a Bosch gyártotta,mint akkor szinte mindenbe a Golf-Ferrari között...azt hiszem Bosch K-Jetronic a neve,sanszos hogy ebben is az van🤔...de ez már egy másik történet.
Máté Horváth
24 napja
Imádom ezeket a hot hatch-eket. 😍 Andris, a videó is Király lett 💪🏻 Ha lenne lehetôséged egyszer egy Uno turboval is forgatni, hálám örökké üldözne.
Deloin Alain
24 napja
hueye.info/home/vide/aoadh56uroR0taQ.html
Lekvár
24 napja
4:14 Legyen róla video :D
Lekvár
9 napja
Igen :D
minidreschi2
9 napja
az állólámpásra gondolsz? :D
Biczó Gergő
24 napja
Peugeot 205-ből volt még egy 1.3-as Rally kiadás 102 lóerős verzióba is ,az nekem jobban tetszik formailag is.
Balázs Hujder
24 napja
Nagyon szuper és igényes ez a videó is, mosolyog a vezető és a néző is amikor làtszik hogy szereted amit csinálsz! Apukàmnak volt egy ilyesmi kis oroszlánja egyszer, nagy retro! 🤘
Veres Gábor
24 napja
Akkoriban volt a Escort xr3i, mind elfogyott
Dani Takács
24 napja
Ezek kocsik minden pénzt megérnek, olyan vezetési élményt adnak amit a mai kocsik nem. Nekem egy Peugeot 309-m van és minden percét imádom mikor vezetem.
tzoli30
24 napja
Fiatal korom álomautója volt, sajnos sosem sikerült vezetnem. Aztán lett egy D kadett. Arra volt pénz. :)
Péter Tripolszki
24 napja
Nagyjából a csatorna megalakulásától várom a 205 GTI tesztet. All time favourite. Köszi!
patryxful
24 napja
eclipsemet elvinném de csörög a kuplungja, meg kurva hangos, gondolom igy necces. xD
patryxful
23 napja
@Attila Párkányi én elvinném, de szerintem Andris nem vevő az ilyen 'félkókány' autókra
Attila Párkányi
23 napja
Vidd el! 🍺
Benjámin Gábor Laukó
24 napja
Jövő héten 100.000!!! Gratulálok
Péter Szlavita
24 napja
A legelső autóm ez volt.Erre tudtam akkor összerakni a pénzt még 2001-ben.Nem volt vele sose probléma. Egyszerü volt,és mellette vagány.( külső ). Köszi a videót! Szuper!
Gyula Ujvari
24 napja
Suzuki GTI ről nagyon megfeledkeztél :) szerintem az a legjobb legszebb és nekem az jutott eszembe pedig egy ügyes kis autó bemutathatnál olyat is .
Máté Prókai
23 napja
Mar egy sima 1.3 16v is hihetetlen :D milyen lehet egy gti?!
Gyula Ujvari
24 napja
Mai napig szeretnék egy olyan kis méreg zsákot mint a Suzuki GTI nekem az jobban fekszik :)
suzka 553
24 napja
Jó lenne arról is egy videó
SH Roli
24 napja
Szerintem is az a legjobb!
Vanish Oxiaction
24 napja
*öregszek..., de nekem a daihatsu charade gtti-is eszembe jutott... 😉*
Gábor Lakatos
24 napja
Volt szerencsém olyat vezetni,4x4 GTTI-t napi szinten.❤️ Valamikor 1994 körül. Háát hatalmas élmény volt. Akkoriban volt alattam a Ford Escort RS. Az is nagy élmény volt,azzal léptem át először a 200km/h-át👍🏽🤪
Molnar Alpár
24 napja
Mai napig egy szuper autó nekem tetszik szuper videó